Según autoridades regionales, falta más de mil millones de soles para restaurar las vías de acceso para el agua de riego
El Gobierno Regional de Arequipa (GRA) no tiene el presupuesto suficiente para reparar las fisuras de los canales del proyecto Majes Siguas I. Según el presidente de la Sociedad Agrícola de Arequipa (SADA), Daniel Lozada, faltan más de mil millones de soles para que las vías de acceso sean restauradas.
Lozada afirmó que los canales correspondientes a la primera etapa no riegan las 25 hectáreas en Majes I por las fisuras que este tiene, perjudicando a 150 mil familias que habitan la zona. «En cualquier terremoto, o una erupción fuerte, se puede quebrar el canal. Y la reparación -sin represa de cuenca intermedia- durará por lo menos seis meses», sentenció el dirigente.
Como se recuerda, la gobernadora Kimmerlee Gutiérrez -al firmar la Adenda 13 el pasado 12 de julio- se comprometió a reparar los canales de Majes I que también se usarán en la segunda etapa. Una propuesta era la construcción de una represa en la Cuenca Intermedia del proyecto para reparar los canales en menor tiempo. Sin embargo, esto aún no se realiza.
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Convenio para la situación
Por su parte, los consejeros Harberth Zúñiga y Elmer Pinto -integrantes de la comisión de Agricultura del Consejo Regional de Arequipa (CRA)- pidieron apoyo a los congresistas y al Ministerio de Agricultura (Minagri) para reparar estos canales. Este pedido forma parte del convenio que preparan los agricultores con el Minagri para la restauración de estas vías de acceso.
Por su parte, el congresista Alex Paredes aseguró que le darán la atención debida a esta problemática. El legislador nacional hará una reunión de emergencia en la que estarán representantes de los agricultores y del CRA, para analizar los costos y cómo se repararán los canales. Esto se llevará a cabo la primera semana de septiembre, según Paredes. Su colega Edwin Martínez también confirmó su asistencia a este encuentro.
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Quejas contra Autodema
Por otro lado, Lozada aseguró que la Autoridad Autónoma de Majes (Autodema) -quién está encargada de realizar las reparaciones- no ha sido útil en este periodo. «Es deplorable. Siento verguenza ajena de la función, la capacidad y manejo de fondos (…) No tenemos un plan de contingencia ante una rotura de canal (…) Autodema se ha vuelto una fuente de puestos laborales para políticos de turno», sentenció el dirigente.
